Cu cel puțin 6 luni va fi scurtată perioada de exproprieri necesare pentru realizarea obiectivului de investiții „Legătură centura Oradea (girație Calea Sîntandrei) – Autostrada A3 (Biharia)”. Aceasta ca urmare a protocolului privind mandatarea de către C.N.A.I.R. a Zonei Metropolitane Oradea în vederea elaborării documentațiilor necesare privind procedura de expropriere.
Prin acest proiect se va realiza o prelungire a inelului ocolitor al orașului, pe un traseu exterior zonelor urbanizate, și racord la viitorul traseu al autostrăzii A3, ce optimizează relațiile pe teritoriul Zonei Metropolitane Oradea și implicit ale municipiului Oradea cu alte drumuri naționale și județene conexe.
„Am finalizat studiul de fezabilitate, acesta fiind într-o fază avansată de avizare la Compania de Autostrăzi și Drumuri și va parcurge procedura normală, finalizându-se prin aprobarea indicatorilor în urma adoptării unei Hotărâri de Guvern. Sper ca această hotărâre să se adopte cât mai repede (final de an, începutul anului viitor), pentru că de adoptarea ei este legată demararea procedurii de licitație. Nu se poate face licitația până nu se aprobă acești indicatori, așa cum procedăm și noi prin Hotărârile de Consiliu”, a explicat primarul Ilie Bolojan.
Acesta a mai spus că: ”primarii localităților traversate de viitorul drum de legătură (Oradea, Sîntandrei, Borș și Biharia) și-au reînnoit angajamentul de a asigura toate aceste lucrări topografice, cadastrale și identificări de proprietari, în așa fel încât în paralel cu licitația pentru selectarea viitorului constructor să se deruleze și partea de exproprieri, astfel încât în vara anului viitor să poată începe și lucrările la acest drum de legătură, în așa fel încât ajungând din urmă lucrările autostrăzii, care sperăm că de data aceasta chiar vor începe și se vor și derula normal, să putem în doi ani de zile să avem o legătură cel puțin a Oradiei cu sistemul european de autostrăzi, dacă nu cu cel românesc de autostrăzi. Așa cum știți, doar o porțiune din autostrada Transilvania este prinsă în aceste proiecte, doar până la limita cu județul Sălaj, tronsonul dificil de aproximativ 80 de km de pe teritoriul județului Sălaj nefiind încă finalizat din punct de vedere al procedurilor de licitație”.
