85% din lucrările la tronsonul din județul Cluj ale Drumului Apusenilor au fost realizate, ca și majoritatea accesurilor la proprietăți.
Odată cu terminarea sezonului rece și instalarea condițiilor propice acestui tip de lucrări, forul județean din Cluj a aprobat reluarea lucrărilor de modernizare și reabilitare a Drumului Apusenilor. Stadiul fizic al lucrărilor realizate este de 85%.
Așternerea primului strat de asfalt este aproape de finalizare. Majoritatea parapeților metalici au fost montați, iar accesurile la proprietăți au fost realizate 80%. Se lucrează la patru din cele șapte poduri prevăzute, cel din Valea Drăganului urmând a fi complet refăcut.
În perioada următoare se va lucra la drumurile laterale și la celelalte trei poduri. Vor fi terminate cele două straturi de asfalt (binder și strat de uzură), vor fi executate lucrări de marcaje și semnalizare rutieră. Lucrările sunt realizate în cadrul proiectului cu finanțare europeană ce are drept scop conectarea localităţilor din judeţele Cluj şi Bihor la rețeaua transeuropeană de transport TEN-T.
Bihorenii s-au mișcat mai bine
Un primul tronson din proiect a fost deschis circulației anul trecut, cu trei luni mai repede decât termenul anunțat în contract. Drumul Apusenilor, Beiuș – Budureasa – Stâna de Vale – Remeți – Cluj, este finanțat din fonduri europene. Pentru tronsonul Beiuș – Stâna de Vale – Barajul Leș, termenul de finalizare este noiembrie 2023. Proiectul a fost inițiat de către Consiliul Județean Bihor.
Cele două sectoare sunt realizate de către CJ Bihor și Cluj, din fonduri europene. Cei 13 km finalizați se continuă în județul Cluj, până la legătura cu Drumul Național 1. Șoseaua montană cu două benzi șerpuiește spre Dealul Caprei. Drumul Apusenilor va fi comparabil ca spectaculozitate cu Transfăgărășanul, Transalpina și Transrarăul.
