Constructorul austriac a declanșat cursa contracronomentru pentru finalizarea, în acest an, a două șosele de mare viteză din Transilvania.
Strabag a început lucrările pentru finalizarea lotului Chețani – Câmpia Turzii de pe Autostrada Transilvania (A3), tronsonul de 16 km cunoscut ca „lotul Straco” fiind la 40% execuție la rezilierea contractului, potrivit Economedia. Asocierea Strabag – Geiger Transilvania are la dispoziție 18 luni, dar cu o mobilizare bună în șantier autostrada ar putea fi deschisă în decembrie, cu șase luni înainte de termen.
Finalizarea lucrărilor înseamnă că se va putea circula pe autostradă completă de la Târgu Mureș la Cluj-Napoca pe A3, respectiv de la Târgu Mureș la Holdea în județul Hunedoara, pe A3, A10 și A1 – 200 km fără întrerupere. Geiger a început ridicarea primelor grinzi, potrivit forumului Pe Unde Merg.
CNAIR a semnat cu această asociere, în 2022, contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor (rest de executat de Straco) pe lotul dintre Mureș și Cluj. Oferta a fost de 420 milioane lei, iar durata, de 21 de luni, trei luni proiectarea și 18 luni execuția. La rezilierea contractului cu compania Straco, progresul fizic era de 38%, dar cu mare parte din structuri ridicate.
Pe acest lot vor fi construite două poduri, șapte pasaje și un nod rutier la Chețani, în județul Mureș. Strabag lucrează și pe șantierul Drumului Expres Oradea – Vama Borș 2, șosea de 19 km care ar urma să fie inaugurată în decembrie, tot înainte de termen.
