Compania CFR SA anunță semnarea a două contracte pentru modenizarea căii ferate, proiecte în valoare totală de aproximativ 1 miliard de euro.
Compania naţională de căi ferate CFR SA şi asocierea Astaldi SpA – FCC Construccion SA – Salcef Construzioni Edili e Ferroviarie SpA – SC Thales Systems România SRL au semnat 2 contracte în valoare de 3,45 mld lei pentru reabilitarea secţiunilor feroviare km 614 – Cap Y Bârzava (2a) şi Bârzava (cap Y) – Ilteu (cap Y) (2b), situate pe Axa prioritară TEN-T 22 (Coridorul IV Pan-European) Nürnberg–Praga–Viena–Budapesta–Curtici–Simeria–Braşov–Bucureşti–Constanţa.
Sursa de finanţare pentru execuţia lucrărilor de reabilitare este asigurată din fonduri nerambursabile şi de la bugetul de stat, iar valoarea totală estimată a celor 2 contracte este de 3,453 miliarde lei (fără TVA).
„Vineri am semnat două contracte importante pentru reabilitarea infrastructurii feroviare. Este vorba despre tronsonul km 614 Bârzava secţiunea 2a de pe tronsonul Radna — Simeria şi 2b de la Bârzava la Ilteu. Constructorul este o asociere formată din Astaldi — FCC — Thales Systems România şi alţi subcontractori. Sunt proiecte importante. Sunt aproape 200 de poduri de reabilitat, sunt 60 de kilometri de cale ferată pe traseul nou … un proiect foarte mare care va asigura absorbţia fondurilor europene în proporţie de 50% din planul nostru de absorbţie pe exerciţiul 2014-2020. Urmează alte două contracte importante de aceeaşi anvergură, unde sunt patru loturi. Deci, urmează tronsoanele 2c şi 3 între Ilteu — Gurasada şi Gurasada — Simeria. Unele sunt la faza de contestaţie şi estimăm că până la finele anului în justiţie se va da un verdict asupra situaţiei acestor proiecte şi vom putea semna contractele”, a declarat Marius Chiper, directorul general al CFR SA.
