Vineri, 13 august 2025, la sediul Consiliului Județean Bihor, a fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția traseului cicloturistic VELO APUSENI, pe sectorul aferent județului Bihor, între Băile Felix și Ic Ponor, în Padiș. Contractul a fost semnat de Mircea Mălan, președintele Consiliului Județean Bihor, și Eugen Cadar, reprezentantul firmei Dacia Asphalt S.R.L.
Noua pistă de biciclete va face legătura între județele Bihor, Cluj și Alba. Traseul va avea o lungime totală de 227 km. Porțiunea din Bihor are o lungime de 139 de km.
Valoarea contractului este de 34.004.309,99 lei, fără TVA. Firma trebuie să finalizeze lucrările până la 30 iunie 2026.
Traseu
Proiectul presupune realizarea unor trasee utilizând linia de cale ferată nefuncțională dintre Băile Felix – Cordău, Sâmbăta – Rogoz, precum și drumuri județene. Proiectul include și o porțiune prin care comuna Dobrești va fi legată la traseu.
Prin finalizarea Centurii Sânmartin și a pistei de biciclete de-a lungul acesteia, Oradea va fi legată la acest traseu, facilitând accesul bicicliștilor până în Munții Apuseni.
Proiectul „Proiectare și execuție lucrări: VELO APUSENI – Amenajare trasee cicloturistice în Munții Apuseni – Lot județul Bihor” beneficiază de finanțare prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), Componenta 11 – Turism și Cultură, Investiția I4 – Implementarea a 3.000 km de trasee cicloturistice.
Bihorul, destinație pentru cicloturism
Principalul beneficiu al acestui proiect este consolidarea poziției județului Bihor ca destinație de referință pentru cicloturism. Traseul VELO APUSENI va fi integrat în rețeaua națională VELO, care, la rândul său, va include rute la nivel european. Pe lângă impactul ecologic pozitiv, proiectul va stimula dezvoltarea economică și socială și va genera noi locuri de muncă.
Despre Dacia Asphalt
Firma a fost înființată în urmă cu 9 ani în Bistrița, având ca obiect de activitate lucrările de construcții ale drumurilor și autostrăzilor. În anul 2024 firma a avut o cifră de afaceri de peste 87,6 milioane de lei, un profit net de 5,28 milioane de lei și un număr de 143 de angajați.
Dacia Asphalt s-a afirmat ca un actor consistent în infrastructura rutieră din România, în special în regiunea Transilvania. Prin modernizări, reabilitări și finalizări de proiecte majore – inclusiv pe drumuri montane ce fac legătura între județe – compania a demonstrat capacitate tehnică, implicare strategică și standarde de calitate. Inițial situate în Bistrița, activitățile sale se extind semnificativ în județe precum Cluj, acolo unde este implicată în proiecte cu finanțare UE de amploare.
