Abonează-te
Abonează-te

Primesti pe mail cele mai noi articole publicate

GRAMPET Group a inaugurat terminalul de la Dornești, ce va fluidiza traficul de cereale de la granița cu Ucraina în Portul Constanța

Cel mai mare terminal de transbordare a cerealelor din Europa, inaugurat la Dornești după o investiție de 10 milioane de euro din partea GRAMPET Group, va deveni un punct strategic pentru fluidizarea traficului de cereale din Ucraina în Portul Constanța, consolidând poziția României de hub feroviar și logistic la nivel european.

„Noul complex de la Dornești are o capacitate de transbordare cereale de 3 milioane de tone anual. Datorită acestei capacități și a tuturor celorlalte soluții tehnice și tehnologice de vârf oferite, terminalul va deveni un punct strategic pentru fluidizarea traficului de cereale de la granița cu Ucraina în Portul Constanța. Facilitățile existente sunt similare cu cele ale terminalelor din porturile maritime și fluviale. Aici se permite transbordarea simultană a 8 vagoane de cereale de tip ucrainean, care sunt cu ecartament larg, și 8 vagoane de tip românesc, cu ecartament normal. Toate celelalte terminale din Europa permit transbordarea a cel mult 2 vagoane simultan”, a explicat Gruia Stoica, președintele GRAMPET Group, în deschiderea oficială.

La ceremonia de inaugurare de la Dornești, județul Suceava, au participat zeci de oficialități – reprezentanți ai autorităților române și ucrainene, ambasadori şi diplomați.

Florin Spătaru, consilier de stat în cadrul Cancelariei Prim-Ministrului Marcel Ciolacu, a declarat că noul complex reprezintă un catalizator pentru investiții ulterioare în regiune. „Ceea ce ați realizat înseamnă locuri de muncă pentru oameni și, mai mult decât atât, reprezintă un catalizator al unor investiții ulterioare. Sunt sigur că nu vă veți opri aici. În numele Cancelariei Primului-Ministru, vreau să vă felicit și vreau să vă transmitem susținerea pe care o avem pentru antreprenoriatul românesc, pentru mediul de afaceri”, a precizat Florin Spătaru, fost ministru al Ministrul Economiei, Antreprenoriatului și Turismului.

„O investiție strategică, amplasată la granița cu Ucraina, ce reflectă angajamentul Grupului GRAMPET pentru dezvoltarea infrastructurii, consolidând în același timp, poziția României de hub logistic și feroviar în Europa de Est”, a afirmat, la rândul său, Mircea Abrudean, Secretar general al Guvernului.

Prezent la eveniment, Victor Ponta, consilier onorific al premierului în domeniul relaţiilor economice internaţionale, a declarat: “Eu îmi doresc ca România să fie cea mai importantă poartă pentru reconstrucția Ucrainei, să profităm de acest lucru ca să dezvoltăm infrastructura feroviară, rutieră, aeriană, maritimă și să arătăm că au voie și privații să investească, mai ales că investesc mult mai bine decât investițiile publice”.

500 de tone de cereale transportate pe oră, la Dornești

Investițiile în infrastructura feroviară sunt esențiale pentru a asigura un transport eficient și competitiv, iar Pactul Verde European încurajează dezvoltarea și modernizarea rețelelor feroviare, inclusiv introducerea unor tehnologii noi și sustenabile, precum cele din cadrul complexului de la granița cu Ucraina.

Cel de-al cincilea terminal operat de GRAMPET Group și compania sa fanion, Grup Feroviar Român, marchează un nou capitol în eforturile grupului de a contribui la dezvoltarea industriei de transport feroviar de marfă din România și de a eficientiza infrastructura feroviară din regiune. Proiectat să funcționeze 24 de ore din 24, 7 zile pe săptămână, 365 de zile pe an, terminalul are două linii transportoare cu o capacitate de 250 de tone pe oră fiecare, ceea ce permite transportul a 500 de tone de marfă pe oră.

Prezent la Dornești, Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a susținut importanţa unei investiţii de acest gen în apropierea graniţei cu Ucraina. “În luna octombrie, anul trecut, prin România au tranzitat peste patru milioane de tone de cereale. Continuăm să investim, chiar dacă în prezent fluxurile s-au mai redus, pentru că o Europă rezilientă, o Europă conectată, în primul rând la nivel de structură de transport. Dacă vrem ca reconstrucţia Ucrainei să se desfăşoare rapid și eficient, trebuie să avem investiţii care să faciliteze exporturile şi importurile către şi dinspre Ucraina”, a precizat acesta.

„E nevoie de fluidizarea traficului și în special a traficului de mărfuri. O investiție de 10 milioane de euro, care, din câte am înțeles eu, înseamnă patru garnituri de tren pe zi, să plece spre Constanța în 24 ore, ca timp de parcurgere e o scutire de tiruri pe șoselele României. Eu cred că acesta este un lucru concret, un exemplu de solidaritate cu Ucraina și o știm foarte bine”, a spus și președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Flutur.

La inaugurarea terminalului au fost prezenți, de asemenea, E.S. Ihor Prokopchuk – Ambasadorul Extraordinar și Plenipotențiar al Ucrainei în România, Irina-Loredana Stănculescu – Consulul general al României la Cernăuţi, cu mesajul ministrului Afacerilor Externe, Huitor Mykola – prim adjunct al Şefului Consiliului Regional Cernăuţi, E.S Moayad Fathallah Mohamed El Dalie – Ambasadorul Republicii Arabe Egipt în România, E.S Radko Vlaykov – Ambasadorul Republicii Bulgaria în România, E.S Ştefan Tomasevic – Ambasadorul Republicii Serbia, Ryo Taniguchi – reprezentant al Ambasadei Japoniei, Tibor Laszlo Sandor – reprezentant al Ambasadei Ungariei, Mihai Precu – președinte AMEPIP, Marcel Simion Mutescu – președinte Autoritatea Vamală Română, Daniel Surdu – Secretar de Stat Ministerul Dezvoltării Lucrărilor Publice şi Administraţiei, Gabriel Andronache – vicepreședinte Autoritatea Națională de Reglementare în domeniul Energiei, Ştefan Roșeanu – președinte Autoritatea pentru Reformă Feroviară, Liliana Agheorghicesei – vicepreședinte CNIPMMR, primari din județul Suceava, dar și alți reprezentaţi ai autorităţilor centrale și locale.

Total
0
Shares
Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articolul anterior

Interviu TB cu Eve Psalti - director senior la Microsoft Azure AI engineering

Articolul următor
Restricțiile la granițe care amintesc de comunism vor împiedica dezvoltarea României, susțin experții prezenți la evenimentul MCC Transylvania Lectures.

Blocajul Schengen, dezbătut la Cluj. “Un camion petrece 16-20 ore la frontiere”

Citește și despre galele The Voices of Business Awards:
The Voices of Business Awards Cluj 2023
The Voices of Business Awards Alba 2023
The Voices of Business Awards Sibiu 2023
The Voices of Business Awards Brașov 2023
Citește și:
Zi de Zi știri economice:
Loading RSS Feed
Total
0
Share