Investițiile masive în Baza 71 Aeriană, conexiunile la Autostrada Transilvania (A3) și viitoarea Centură Ocolitoare Câmpia Turzii (COCT) duc la un aflux tot mai consistent de investitori în dezvoltări industriale, turistice și rezidențiale în zonă. Atât companii, cât și persoane fizice.
“Militarii care vin la Baza 71 sunt o mană cerească pentru întreprinzătorii din zonă, minim 2-3 hoteluri din Turda, inclusiv Castelul Prințul Vânător, cel mai bine cotat restaurant, fiind mereu rezervate. Am un vecin care și-a deschis pensiune lângă salină, mereu cazează grupuri de militari și îi merge foarte bine”, ne dezvăluie o locuitoare din Turda.
În apropierea unității militare funcționează complexul de agrement 3 Lacuri și Hotelul A3, fabrica de uleiuri Luna Solai. Unii dintre militari au cumpărat terenuri sau case dărăpănate în Luna, comună pe teritoriul căreia este amplasată unitatea, au construit de la zero sau au renovat, și-au făcut locuințe moderne, puținele case disponibile fiind vândute în maximum o lună.
Mai ales că majoritatea localităților sunt racordate la apă, canalizare, electricitate, gaze naturale. Avantajele sunt evidente: locuitorii au ieșire imediată la autostradă, prin nodul de pe A3, spre Cluj-Napoca, Târgu-Mureș sau Sibiu. De asemenea, șoseaua de mare viteză a redus cu 70% traficul anual de 3 milioane de mașini pe Drumul European 60, care tranzitează comuna.
Army City, un proiect ambițios
“Din discuțiile cu comandanții unității, prin modernizare și extindere, personalul urma să crească la 1.500-2.000, poate chiar 3.000 de oameni, angajați militari și civili. La un moment dat era vorba despre edificarea Army City, un cartier al lor. Acum unii militari stau în Baza 71, alții locuiesc în Luna, Câmpia Turzii, Turda. Mulți s-au căsătorit cu fete din comună, și-au cumpărat teren – au crescut mult prețurile terenurilor – alții fac naveta, stau în apartamente, la Cluj-Napoca.
Tocmai de aceea am inițiat proiectul public Cartierul Avram Iancu, cu 100 de locuințe destinate pentru personalul de la Baza 71 și tinerilor din comună sau care vor să se mute aici, având acces din E60, cu parcele de casă concesionate la o sumă modică, de 1.000 lei / an. Baza NATO, proximitatea Autostrăzii Transilvania, chiar noul Drum Expres spre A3 de la Tureni, alături de noile proiecte locale, reprezintă atuuri mari pe care le are Luna.
Am pus la bătaie 33 ha în concesiune pentru o viitoare zonă industrială, cu activități de producție, depozitare și distribuție; de acolo vor intra sume considerabile din taxe, impozite pe teren și salarii, concesiune. Pe partea de agrement, sperăm la revenirea în circuit a Complexului Lac Luncani, după obținerea autorizațiilor necesare, unde a fost finalizată o piscină frumoasă”, ne-a spus primarul Aurel Giurgiu.
La un pas de autostrăzi
“Autostrada va scurta distanța către principalele centre ale Transilvaniei și va asigura legătura rapidă cu Ungaria; A3 va fi direcționată prin partea centrală a regiunii, oferind avantaje directe comunei, logistic și socio-economic. Comuna va beneficia direct de acest proiect: nodul de transfer pe A3 se afla în imediata apropiere, între Luna și Câmpia Turzii.
Impactul asupra vieții comunității va fi unul multiplu: macroeconomic – fluidizarea optimă a traficului rutier din zonă va asigura promovarea comerţului intern şi internaţional; asupra mediului de business – finalizarea acestui obiectiv duce la îmbunătăţirea condiţiilor de transport rutier, implicit a mediului de afaceri”, se specifică strategia de dezvoltare a comunei.
Cei mai mari agenți economici din Luna erau Hasim Construct – demolări (afaceri anuale de 22 milioane lei), Benidorm Trans (10 milioane) – comerț cu carburanți, Depozitul Arhivele Transilvania (8,2 milioane) – biblioteci și arhive, Spedition SRL – extracție pietrișului și nisipului (8,1 milioane), H&H Invest – lucrări de pregătire a terenului (7,6 milioane).
Top companii Câmpia Turzii (2023)
- La Lorraine 406 mil. lei
- Cikautxo RO 194 mil. lei
- Industrial Steel Wires 187 mil. lei
- Heco Schrauben 79 mil. lei
- ACSA 64 mil. lei
Top companii Turda (2023)
- MM Autoparts 263 mil. lei
- Awe Infra 203 mil. lei
- ASA Cons 179 mil. lei
- Hasit România 99 mil. lei
- Lapp Insulators 87 mil. lei
Modernizare de 300 milioane €
Prefectul Clujului, Maria Forna, a avut o întrevedere cu conducerea unității. “Baza Aeriană trece printr-un proces de dezvoltare și modernizare, investiția ridicându-se la peste 300 milioane €. Lucrările au început în 2023 și se vor finaliza până în 2031. Având în vedere că se intenționează trecerea de la operarea avioanelor multirol de tip F-16 la F-35, investițiile se concentrează și pe alinierea infrastructurii de aerodrom la noile cerințe operaționale.
Cele două tipuri de avioane asigură creşterea securităţii prin apărarea permanentă a spaţiului aerian naţional și cel al NATO, pe timp de pace şi în situaţii de criză. Baza 71 are un rol crucial în apărarea spațiului aerian național și în consolidarea flancului estic al NATO”.
Mircea Abrudean, președintele Senatului României, susține că prezența NATO la Cluj este un atu pentru un alt proiect, deoarece în contextul războiul din Ucraina lucrările de infrastructură de transport pe coridoare militare vor beneficia de fonduri UE consistente.
“M-am familiarizat cu investițiile derulate la Baza 71 și am constatat problema conectivității sale la infrastructura rutieră. Având în vedere proiectul Centurii Ocolitoare Câmpia Turzii, aflat în fază avansată de implementare, mă voi zbate să conectez Baza 71 la COCT și firește la A3. Baza 71 este exemplul concret al importanței investițiilor în securitatea națională și asigurarea stabilității regionale”.
Coridoare militare, așteptăm finanțare!
Optimismul său este însă temperat de diriguitorul fondurilor europene în această parte a Transilvaniei: Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest (ADRNV). “Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a realizat o hartă cu coridoarele rutiere și feroviare cu caracter dual: civil și militar.
În zona noastră, culoarul este doar A3, însă noi am făcut o cercetare în care am precizat că în Cluj există o bază NATO, ca să vedem dacă se pot integra și drumurile conexe la A3, cele județene cu proiecte deja contractate, semnate.
Problema este că, pentru a fi considerate cu caracter dual, trebuie să îndeplinească anumite criterii tehnice (portanță și capacitate), pe care drumurile noastre județene sau chiar naționale nu prea o au. Deocamdată nu există o linie specifică de finanțare, dar se fac hărți cu culoare militare, probabil că vor apărea fonduri UE dedicate, încă nu știm”, susține Sebastian Andriesei, expert în dezvoltare urbană la ADRNV.
Consorțiul Leviatan Design, Ubitech Construcții, Orange România, Petrodesign și subcontractori a raportat finalizarea fazei I a proiectului de extindere și modernizare a infrastructurii aeriene de la Baza 71, înainte de termen, conform platformei Defense Romania.
Echipa Leviatan a proiectat 87 de clădiri cu o suprafață desfășurată de 100.000 mp și 30 de platforme, drumuri, căi de rulare pe 500.000 mp. Investiţia a presupus infrastructuri şi construcţii noi: hangare, ateliere, clădiri administrative şi cu funcţiuni complementare.
“Continuarea lucrărilor de extindere și modernizare a bazei militare, în același ritm, se dovedește a fi deosebit de importantă pentru implementarea restului proiectului, ținând cont de efortul realizat de guvern pentru achiziționarea F-35”, potrivit Leviatan Design. Escadrila 48 Vânătoare, de la Baza 71, dispune de 16 aeronave F-16, achiziţionate de la Regatul Norvegiei, pentru activități de poliție aeriană NATO.
Un alt contract semnat de România, de 6,5 miliarde de dolari, prevede achiziția a 32 de avioane de luptă de generația a cincea, de tip F-35 Lightning II. Primele sunt așteptate să ajungă în 2030. Până atunci românii vor opera trei escadrile de F-16 Fighting Falcon ce asigură tranziția către F-35. NATO este o alianță politico-militară cu 30 de țări din Europa și America de Nord.
Articol publicat în Transilvania Business nr. 139
