Parcările conectate economisesc combustibil și timp și reduc stresul
Sistemele de motopropulsoare cu 48 de volți transformă scuterele în realitate urbană
300 de proiecte pentru motoarele diesel de mâine
Coup: Bosch oferă deja soluții de mobilitate pentru orașele mari. The Coup, serviciul e-scooter sharing, este un exemplu. După ce a debutat la Berlin, a fost lansat acum la Paris. Bosch a introdus 1.600 de scutere electrice pe șosele şi vor urma mai multe. Orice persoană cu vârsta peste 21 de ani, care deține un carnet de conducere internațional sau european de categoria B, poate folosi acest serviciu. Aplicația The Coup permite utilizatorilor să găsească, să rezerve și să plătească pentru cel mai apropiat scuter electric și apoi pur și simplu să îl conducă – toate acestea fără o cheie. O cască și două baterii încărcate sunt depozitate sub scaun. Coup se asigură că bateriile sunt mereu încărcate, astfel încât clienții nu trebuie să își facă griji pentru nimic. Alimentate cu energie electrică din surse regenerabile, scuterele electrice pot rula cu până la 45 km/h. Utilizatorii le pot parca în zone special desemnate, în cadrul ariei de operare Coup.
Multimodal: În iulie 2017, Bosch a lansat faza de testare a unui asistent de mobilitate ce analizează informații în timp real pentru a găsi cea mai rapidă rută prin oraș. Această aplicație ghidează în mod eficient navetiștii către destinaţiile lor, permite oraşelor să regleze volumele de trafic şi oferă furnizorilor de mobilitate ocazia de a îmbunătăți utilizarea diferitelor mijloace de transport.
Parcare conectată: Pas cu pas, proiectele Bosch contribuie la eliminarea stresului cauzat de căutarea unui loc de parcare. În prezent, această căutare reprezintă o treime din traficul urban. Indiferent dacă este vorba de parcare comunitară, de gestionarea activă a parcărilor sau de parcarea cu valet automat, soluțiile Bosch pentru parcare conectată și automată economisesc timp și combustibil și scutesc oamenii de nervi.
Găsirea unui loc de parcare: soluţia de parcare comunitară Bosch facilitează căutarea unui spaţiu adecvat. Utilizând sistemul lor de asistenţă la parcare dotat cu senzori cu ultrasunete, mașinile pot identifica şi măsura spațiile goale dintre maşinile parcate, pe măsură ce trec pe lângă acestea. Informațiile colectate sunt transferate în timp real către o hartă digitală a locurilor de parcare ce poate ghida șoferii către spațiile disponibile. Împreună cu Mercedes-Benz și alți producători, Bosch testează acest serviciu în oraşe din Germania şi în alte părți ale Europei. Acest sistem urmează a fi extins pentru a permite şoferilor să plătească digital tariful de parcare.
Mașini conectate: Până în 2025, conectivitatea va schimba în mod evident condusul pentru toată lumea. Funcțiile conectate vor economisi aproape 400.000 de tone metrice de CO2, cantitatea pe care un important parc național german o poate capta și depozita în trei ani de zile. Strategiile precum parcarea comunitară și gestionarea activă a locurilor de parcare pot reduce numărul de kilometri conduși în căutarea acestor spații de parcare cu 480 de milioane, în timp ce conducerea automată poate economisi și combustibil.
RDE: În acest an vom fi martorii primei certificări a modelelor diesel care respectă standardele Euro 6 pentru emisiile generate în condiții reale de trafic, sau RDE (Real Driving Emissions). Bosch desfășoară în prezent 300 de proiecte RDE cu clienții săi. Compania dorește să sprijine producătorii de automobile în eforturile acestora de a reduce şi mai mult emisiile de oxizi de azot provenite de la vehiculele diesel. În cadrul unor ședințe de test drive în mediul urban, Bosch a demonstrat deja că acest lucru este posibil.
Filtre de particule: În Europa, Bosch nu va mai efectua lucrări de inginerie pentru motoarele cu aprindere prin scânteie, care nu sunt echipate cu un filtru de particule. Astfel de filtre au contribuit semnificativ la reducerea emisiilor de particule ale motoarelor diesel, iar acest lucru este acum un obiectiv și pentru motoarele pe benzină.
Sisteme motopropulsoare de 48 de volți pentru vehiculele electrice ușoare: Bosch a dezvoltat un sistem motopropulsor de 48 de volți bine ajustat, ce include un motor, unitate de control, baterie, încărcător, afișaj și aplicație – ideal pentru mobilitatea urbană. Acest sistem motopropulsor asigură o mobilitate urbană eficientă și, datorită accelerației sale rapide de pe loc, o plăcere mai mare de a conduce. Fie că este vorba de două, trei sau patru roți, acest sistem este disponibil pentru toate categoriile de vehicule electrice ușoare. Fiind alcătuit din componente auto de pe raft, producătorii vor avea avantajul pieselor testate în producție și a cheltuielilor minime pentru dezvoltare. Aceasta oferă atât producătorilor de echipamente originale (OEM), cât și noilor jucători de pe piață, posibilitatea de a lansa vehicule în decurs de 12 până la 18 luni.
Mila finală: Electromobilitatea Bosch este deja în evidența traficului de transport urban din Germania. Bosch furnizează sistemul de propulsie pentru scuterele Oficiului Poștal German. Aceasta este cea mai mare flotă de vehicule electrice din Europa.
Menținerea angajaţilor Bosch mobili indiferent de situație: Toate locațiile Bosch din zona metropolitană Stuttgart se bazează pe transportul public în zilele când se emit avertismente privind poluarea cu particule. În astfel de cazuri, angajaţii Bosch care lucrează la Stuttgart pot folosi ecusoanele companiei ca bilet pentru călătoriile în scop de lucru cu transportul public. Acest aranjament special între autoritățile de transport din Stuttgart și Bosch reprezintă încă o soluție de mobilitate pe care furnizorul de tehnologie și servicii o oferă forței sale de muncă. De asemenea, acest lucru permite Bosch să sprijine eforturile orașului de combatere a poluării cu particule.
Grupul Bosch este prezent pe piaţa din România de peste 20 de ani şi numără peste 4.800 de angajaţi în patru entităţi. În anul 2016, Bosch a înregistrat un volum de vânzări de 332 milioane de euro pe piaţa din România. Pe lângă centrul de cercetare – dezvoltare din Cluj şi unităţile sale de producţie pentru Soluţii de mobilitate din Cluj şi din Blaj, Bosch mai operează şi o unitate de producţie de tehnică liniară, localizată de asemenea în Blaj, precum şi un centru de servicii de externalizare a proceselor de afaceri (BPO) în Timişoara. În Bucureşti, Bosch operează un birou de vânzări pentru produsele diviziilor Soluţii de mobilitate, Bunuri de larg consum şi Tehnologie pentru construcţii şi energie. În plus, o filială a BSH Hausgeräte GmbH, activă pe piaţa electrocasnicelor, are sediul, de asemenea, în capitala ţării.
Grupul Bosch este un lider global în furnizarea de tehnologii şi servicii. Acesta are aproximativ 390.000 de angajaţi în întreaga lume (status la 31 decembrie 2016). Conform cifrelor preliminare, compania a generat vânzări de peste 73.1 miliarde de euro în 2016. Operaţiunile sale sunt structurate în patru sectoare de activitate: Soluţii de mobilitate, Tehnologie industrială, Bunuri de larg consum şi Tehnologie pentru construcţii şi energie. Lider în IoT, Bosch ofera soluţii inovatoare pentru case inteligente, oraşe inteligente, mobilitate conectată şi industrie conectată. Compania îşi foloseşte expertiza în tehnologia de senzori, software şi servicii, precum şi propriul cloud IoT, pentru a oferi clienţilor soluţii conectate integrate dintr-o singură sursă. Obiectivul strategic al Grupului Bosch este de a furniza inovaţii pentru o viaţă conectată şi de a spori calitatea vieţii la nivel mondial prin produse și servicii inovatoare şi care stârnesc entuziasm. Pe scurt, Bosch creează „Tehnică pentru o viaţă.” Grupul Bosch cuprinde Robert Bosch GmbH şi cele aproape 450 de filiale şi companii regionale din aproximativ 60 de ţări. Prin includerea partenerilor comerciali şi de service, reţeaua globală de producţie, inginerie şi vânzări Bosch acoperă aproape toate ţările din lume. Baza pentru viitoarea creştere a companiei este puterea sa inovatoare. Compania Bosch are aproape 59.000 de angajaţi în cercetare şi dezvoltare în cele aproximativ 120 locaţii din lume.
