Nodul Chețani al Autostrăzii Transilvania (A3) se va finaliza în cel mult două luni, estimează conducerea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
După șantierul de la Râșnov-Cristian, directorul adjunct al CNAIR, Ovidiu Marian Barbier, a vizitat nodul Chețani. “Este una din cele mai mari provocări din ultima vreme, iar noi estimăm ca în maximum două luni sa închidem nodul, încât descărcarea să fie făcută în condiții normale. E bine să sprijinim firmele care sunt într-un impas, iar la CNAIR, din fericire, există o echipă care dorește să deblocheze lucrările și să facă plățile în timp real”, a declarat Barbier.
Fără acest nod de care nu pot fi deschiși traficului în această vară cei 18 km de autostradă dintre Iernut și Chețani, la care lucrează italienii de la Astaldi și care sunt aproape gata.
Inițial nodul rutier trebuia realizat de o asociere condusă de românii de la Straco, care lucrează și la 16 km din A3, dintre Chețani și Târgu-Mureș. Slaba mobilizare a constructorului român a determinat CNAIR să îl construiască în regie proprie.
Proiectul Autostrăzii Transilvania (Braşov – Borş), parte din A3, a început în 2004, în baza unui contract – estimat inițial la 1,5 miliarde de euro, ulterior ridicat la 2,2 miliarde, iar apoi la 7 miliarde – încheiat cu compania americană Bechtel, ce trebuia executat până în 2012.
Acesta a suferit multe modificări, fiind reziliat în 2013. Pentru 12,5% din autostradă statul a plătit Bechtel 1,2 miliarde de euro. A3 a fost împărțită inițial de autoritățile române în două proiecte independente, București – Brașov și Brașov – Cluj – Borș, lungimea sa totală fiind de 584 km.
