Abonează-te
Abonează-te

Primesti pe mail cele mai noi articole publicate

În 10 luni accesul din Oradea spre Cluj Napoca va fi mai facil

 

Asocierea Freyrom (lider) – Integrated Road Solution – Inginerie Drumuri și Poduri – Procons Group, începe construcția pasajului suprateran de la ieșirea din Oșorhei.

Miercuri, 8 ianuarie, a fost dat ordinul de începere a lucrărilor pentru pasajul suprateran de la ieșirea din Oșorhei. Acesta va trece peste sensul giratoriu de la intersecția drumului spre localitatea Fughiu, Centura Oșorhei și DN1.

Asocierea de firme care a câștigat licitația — Freyrom (Lider), Integrated Road Solutions SRL, Inginerie Drumuri și Poduri SRL și Procons Group — a finalizat proiectarea, iar în zilele următoare va începe organizarea de șantier. În prima etapă se va lucra la un drum care va lega centura Oșorhei, prin viraj la dreapta de Drumul Național 1, pe direcția spre Aleșd, astfel încât să se evite intrarea în sensul giratoriu.

Noul pasaj va avea o lungime totală de 402 metri (pasajul propriu-zis + rampe) și o lățime de 10 metri, cu două benzi de circulație. Potrivit contractului, asocierea de firme are la dispoziție 10 luni pentru execuție.

Valoarea contractului pentru realizarea acestui proiect este de 28.236.923,35 lei, fără TVA. Finanțarea proiectului este asigurată cu fonduri europene, prin Programul Regional Nord-Vest 2021 – 2027.

Alte pasaje șapte pasaje rutiere

Consiliul Județean Bihor urmează să realizeze alte șapte pasaje rutiere supraterane și subterane. În licitație pentru găsirea unui constructor este pasajul subteran situat la intersecția străzilor Oneștilor și Tudor Vladimirescu, în Oradea. Licitația pentru acest pasaj a fost contestată, iar procedura este în desfășurare.

De asemenea, în licitație sunt alte patru pasaje rutiere (unul subteran și trei supraterane). Acestea vor fi construite pe cele mai aglomerate artere din Oradea, la ieșirile din oraș spre Arad, Cluj și Satu Mare.

Alte două pasaje rutiere vor fi construite în cadrul proiectului trenurilor metropolitane, astfel încât drumurile actuale să nu se intersecteze cu traficul feroviar. Un pasaj va fi construit pe Centura Oradea, peste calea ferată care leagă Oradea de Sânmartin – Băile Felix. Cel de-al doilea pasaj va fi pe sub Podul CFR și Centura Oradea, care va devia traficul de pe strada Cazaban pe direcția spre Sântandrei (strada Bujac).

Șase pasaje pietonale

Două pasaje subterane pentru pietoni se află în licitație. Unul va lega zonele comerciale  ERA Shopping City de Oradea Shopping Center, pe sub Calea Aradului. Cel de-al doilea va subtraversa Calea Aradului în zona magazinului Dedeman.

În cazul altor patru pasaje pietonale subterane se pregătește documentația pentru lansarea licitației. Cele patru pasaje vor fi construite pe sub Centura Oradea, la intersecție cu DN76 (1), la ieșirea din cartierul Nufărul spre Sânmartin (lungime: 42 metri), (2) cu strada Apateului (lungime: 58 metri), (3) cu strada Czaran Gyula, în zona din spatele magazinului Hornbach (lungime: 59 metri) și (4) în zona Arenei Sportive (lungime: 90 metri). Fiecare pasaj va avea o lățime de patru metri, cu scări, lifturi și rampe de acces.

 

 

Total
0
Shares
Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articolul anterior

DSD Noell câștigă licitația de 39 milioane de euro pentru reabilitarea CHE Porțile de Fier I

Articolul următor

Află modificările fiscale aduse de noul an la TaxEU Forum București!

Citește și despre galele The Voices of Business Awards:
The Voices of Business Awards Cluj 2023
The Voices of Business Awards Alba 2023
The Voices of Business Awards Sibiu 2023
The Voices of Business Awards Brașov 2023
Citește și:
Investiții
Infrastructură
Turism
Transilvania Trek Cluj (TTC) își extinde amprenta în România cu mai multe proiecte noi.
Citeste mai mult

Hiltonul din Apuseni prinde contur

Operatorul de hoteluri Transilvania Trek va demara prima fază a unității turistice din stațiunea Beliș-Fântânele. “Transilvania Trek Cluj…
Educație
Zi de Zi știri economice:
Loading RSS Feed
Total
0
Share