Vânzările de autovehicule noi în România înregistrează, în primele patru luni ale anului, un salt de 12,6%, față de același interval din anul anterior, în timp ce volumul de autoturisme second hand reprezintă deja 55% din totalul consemnat pe întreg anului 2016, arată datele statistice ale Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), publicate marți.
La nivel general, livrările totale de autovehicule (autoturisme + vehicule comerciale) au înregistrat, în intervalul ianuarie — aprilie 2017, o creștere de 12,6%, comparativ cu aceeași perioadă din 2016, cifră în interiorul căreia autoturismele au consemnat o majorare de de 14,4%.
În România, vânzările de autoturisme realizate în primele patru luni ale anului au fost susținute de achizițiile realizate de către persoanele juridice, ponderea acestora din total fiind de 79%, față de 21% persoane fizice.
În ceea ce privește autoturismele rulate, în marea lor majoritate nefiscalizate, susțin reprezentanții APIA, se observă faptul că, după primele patru luni din 2017, au fost înmatriculate peste 167.000 unități, echivalentul a circa 55% din volumul înregistrat pe întreg anul 2016, respectiv de 5,7 ori mai multe decât cele noi.
Potrivit sursei citate, în perioada ianuarie — aprilie a acestui an, au fost livrate cu 12,6% mai multe autovehicule noi (40.581 de unități), în comparație cu primele patru luni din 2016, însă la nivelul lunii aprilie s-a înregistrat un recul de 16,2% față de luna martie 2017.
Autoturismele, care reprezintă 79% din totalul livrărilor realizate în aceste prime patru luni din acest an (32.027 unități), înregistrează o creștere față de aceeași perioadă a anului 2016 de 14,4%, iar vehiculele comerciale (marfă și persoane), una de 6,1%.
În clasamentul mărcilor (autoturisme + autovehicule comerciale) conduce Dacia, cu 9.611 de unități, urmată de către Volkswagen (4.346 unități), Ford (3.389 unități), Renault (3.064 unități) și Skoda (3.055 unități).
Pe segmentul autoturismelor, în funcție de volumele livrate, topul este deschis de Dacia — cu 8.341 unități (26% cotă de piață), urmată de Volkswagen (3.793 unități și 11,8% cotă de piață), Skoda (3.055 unități și 9,5% din total piață), Renault (2.429 unități și 7,6% cotă de piață), Ford (2.361 unități și 7,4% cotă) și Opel (1.470 unități și 4,6% din total piață).
În funcție de modelele vândute, datele APIA arată că, în primele patru luni ale acestui an, cu cele 2.489 de unități comercializate, Dacia Logan este pe primul loc. Ierarhia este continuată de Dacia Sandero — cu 2.407 unități, Dacia Duster — 1.816, Skoda Octavia — 1.418 și Ford Focus — 995.
Totodată, autoturismele diesel continuă să domine piața din România, cu o pondere de 52,1%, care este însă mai redusă comparativ cu cea din aceeași perioadă a anului trecut (55,7%).
La capitolul autovehicule ecologice, statistica de specialitate arată că acestea au ajuns la o pondere de 1,7% din totalul livrărilor realizate în primele patru luni ale lui 2017. Astfel, s-au înregistrat creșteri de 142,1% la mașinile electrice, respectiv de 185,2% la cele hibrid.
În același timp, în funcție de culoarea preferată, albul și griul domină în continuare cererea, acestea înregistrând 31,8%, respectiv 25,8% din totalul preferințelor. Urmează albastru — cu 13,1% și negru — cu 11,5%.
O altă analiză de interes este evoluția autoturismelor cu tracțiune integrală (4×4), ce reprezenta, în primele patru luni ale anului, 24,3% din totalul livrărilor realizate, pe un volum total de 7.775 de unități, în creștere cu 22,8% față de 2016.
Pe piața din România 25,3% dintre autoturismele livrate sunt fabricate în Germania, 23,7% sunt de proveniență autohtonă, 11,6% sunt din Cehia, 8,6% din Spania și 7,7% din Turcia, arată datele APIA.
