Acestea vor face parte din proiectul: „Coridorul de mobilitate Magheru – Republicii din municipiul Oradea”, etapa I și etapa II. Proiectul a fost prezentat de primarul Florin Birta, joi, 27 mai 2021.
„Serviciile de proiectare pentru aceste proiecte au fost depuse spre finanţare prin intermediul Programului Operațional Asistență Tehnică 2014 – 2020, printr-un proiect în parteneriat cu ADR Regională Nord Vest 2014 – 2020, tocmai pentru a avea pregătite documentații tehnico-economice pe care să le depunem spre finanțare prin intermediul Programelor operaționale din perioada 2021 – 2027”, a precizat primarul Florin Birta.
Valoarea achiziției pentru serviciile de proiectare pentru cele două etape (I+II) este de cca 1,6 milioane lei, respectiv: 781.614,71 lei (fără TVA) pentru „Coridorul de mobilitate Magheru – Republicii din Municipiul Oradea – etapa I” și tot 781.614,71 lei (fără TVA) pentru „Coridorul de mobilitate Magheru – Republicii din Municipiul Oradea – etapa II”.
Coridorul de mobilitate Magheru – Republicii, etapa I
Prima etapă a proiectului vizează zona dintre Pasajul Magheru, deja realizat, până după Magazinul Crișul. Prin acest proiect se va crea o undă verde pentru tramvai, prin realizarea unui pasaj subteran în intersecția dintre B-dul Magheru, str. Republicii, str. Brașovului și str. Louis Pasteur (zona Magazinului Crișul). De asemenea, se va reabilita suprafața rutieră și trotuarele aferente B-dului Gen. Magheru, de la Magazinul Crișul până aproape de Podul Dacia (exceptând zona unde s-au executat deja lucrări pentru Pasajul Magheru).
În această zonă, tramvaiul va veni de pe Magheru și va intra în subteran prin pasajul care se va crea în intersecția din zona Magazinului Crișul.
Totodată, se va analiza necesitatea realizării unui pasaj pietonal în zona Magazinului Crișul, care să subtraverseze sau supratraverseze strada Republicii.
Coridorul de mobilitate Magheru – Republicii, etapa II
A doua etapă a proiectului vizează zona cuprinsă între Magazinul Crișul și Gara Oradea. În această etapă se urmărește crearea de undă verde pentru tramvai prin realizarea unui pasaj subteran în zona stației de cale ferată Gara Centrală Oradea (situată în zona intersecției dintre Piața București, str. Republicii, str. Ștefan cel Mare și str. Berzei). Astfel, traficul rutier va intra prin subteran, iar tramvaiul va circula deasupra.
