Proiectul tehnic a primit avizul Consiliului Tehnico-Economic (CTE) al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
“Am aprobat în CTE proiectul tehnic al drumului expres care va asigura conexiunea între Autostrada Transilvania – A3 (zona Turda) și Drumul Național 1 (zona Tureni), în Transilvania (DX A3). Pe drumul de 5 km vor fi construite două noduri rutiere și nouă poduri și pasaje. Urmează lansarea în licitație a contractului pentru execuția acestui nou drum de mare viteză”, a precizat Cristian Pistol, directorul CNAIR.
“Avizul dat de CTE al CNAIR face parte dintr-un nou tip de contract în proiectele de infrastructură. Din acest moment, intrăm în linie dreaptă pentru licitația de execuție, care se va desfășura peste aproximativ două săptămâni. Chiar dacă suntem în întârziere cu desfășurarea proiectului, mă bucur că ne apropiem de startul lucrărilor propriu-zise”, remarcă deputatul Viorel Băltărețu.
Șoseaua, prevăzută cu prelungire la Dej
Profilul DX A3 este de drum expres cu o lățime a benzii de circulație de 3,5 m, un acostament lat de 2,25 m și spațiu median de 3 m, unde se montează separatoarele de sens. Proiectul a înregistrat o întârziere din cauza unui aviz de gospodărire a apelor.
DX A3 a primit aviz favorabil în Consiliul Interministerial, la București. Acesta va face legătura între A3 (zona Turda) și DN 1 (Tureni) și ulterior până la Dej. DX de la A3 spre Dej va dubla DN 1C. Șoferii care se vor deplasa dinspre Alba Iulia spre Cluj-Napoca vor putea ocoli Turda și vor ieși de pe A10 pe A3 și apoi DN 1, la Tureni.
