Cele două tronsoane licitate inițial din Centura Metropolitană a Clujului (CMC) au fost comasate, iar la valoarea indicatorilor financiari eligibili pentru actualizare din devizul general a fost aplicat indicele de actualizare de 14,8%.
Tronsoanele 2 și 3 ale CMC (TransRegio Feleac – TR 35) au fost scoase iar la licitație de către Primăria Cluj-Napoca (PCN). A fost transmis anunțul de participare către Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP) în vederea relansării procedurii de proiectare și execuție.
Ulterior anulării procedurilor de achiziție pentru cele două tronsoane, de la km 14+747 (nod 5 Florești) până la km 24+410 (nod 10 Calea Turzii) cu drumurile de legătură și de la km 24+410 (nod 10) până la km 38+418 (nod 18-VOCE) cu drumul de legătură B6 – legătura cu Noul Cartier Sopor, PCN, autoritate contractantă, a efectuat demersuri pentru continuarea implementării proiectului.
S-a făcut un studiu de piață privind costurile practicate la realizarea lucrărilor de construcții (materiale, manoperă, utilaje și transport) și s-a actualizat valoarea devizului inițial prin raportare la indicii de cost în construcții publicați de Institutul Național de Statistică. La actualizarea devizului s-a ținut cont și de prevederile legii privind finanțele publice.
Valorile actualizate ale devizului general au fost înaintate pentru analiză beneficiarului final, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). După analiza documentației, PCN primit acceptul CNAIR pentru actualizarea indicatorilor tehnico-economici și a devizului general.
Unitățile administrativ teritoriale vor emite câte o hotărâre de consiliu local de însușire a actualizării indicatorilor tehnico-economici pentru TR 35, aprobaţi si eșalonați. Ulterior, se vor parcurge etapele de obținere a avizului CTE din partea CNAIR. Etapa finală este emiterea actului normativ pentru actualizarea indicatorilor tehnico-economici.
Au plusat la devizul general
“Întreaga documentație de achiziție a fost revizuită ținând cont și de noile valori actualizate. Cele două tronsoane licitate inițial au fost comasate. La valoarea indicatorilor financiari eligibili pentru actualizare din devizului general a fost aplicat indicele de actualizare în procent de 14,8%. Valoarea actualizată a investiției este de 1,14 miliarde de euro, față de 0,99 miliarde inițial.
Pentru a câștiga timp în implementarea proiectului CMC, am decis reluarea licitației – după ce am finalizat analizele cu Ministerul Transporturilor și CNAIR – sub rezerva aprobării in perioada imediat următoare a hotărârilor de consiliu local (Cluj-Napoca, Florești, Baciu, Apahida), a avizării CTE CNAIR și a emiterii actului normativ pentru actualizarea indicatorilor tehnico-economici.
CMC are o importanță majoră pentru descongestionarea traficului și pentru dezvoltarea economică a Clujului. Având în vedere complexitatea deosebită a proiectului (cinci tunele, drumuri de legătură, noduri rutiere, relief dificil), au fost întreprinse toate demersurile tehnice și legale posibile pentru a face proiectul cât mai atractiv cu putință pentru companiile de construcții în domeniu”, consideră edilul clujean Emil Boc.
CMC se va executa în etape. Prima pornește cu lucrările din zona viitorului Spital Regional de Urgență Florești și merge până la conectarea cu Centura Vâlcele – Apahida. În a doua se vor realiza lucrările de la Gilău până la Florești și de la nodul cu Centura Vâlcele – Apahida până la nodul 20 Câmpenești.
