În 2023, traficul de pasageri pe aerogările din țară a urcat la zborurile internaționale, dar a scăzut la cele interne.
25 de milioane de pasageri au fost înregistrați pe aeroporturile din România pe parcursul anului trecut, cu 17% mai mulți decât în anul 2022, conform Asociației Aeroporturilor din România (AAR).
“Vestea bună este că cifra totală a pasagerilor care au tranzitat aeroporturile din România în anul 2023 (24,5 milioane) este mai mare cu aproape 6% și decât cea înregistrată în anul 2019 (23,2 milioane)”, conform AAR.
“Ne bucurăm să constatăm că în România traficul de pasageri a recuperat puternic, astfel că am depășit valorile înregistrate înainte de pandemie. Spre comparație, traficul aerian din Europa va atinge probabil valorile din 2019 abia la sfârșitul acestui an.
În ultimii ani, majoritatea aeroporturilor din România au derulat proiecte importante de investiții. Au fost construite noi terminale, au fost extinse și modernizate cele existente, s-a lucrat la extinderea unor piste, căi și platforme de rulare și au fost achiziționate echipamente moderne de securitate.
Toate aceste investiții ne vor permite să procesăm în condiții optime un număr tot mai mare de pasageri. Ne așteptăm ca valorile de trafic să crească constant și estimăm că în 2040 pe aeroporturile din România vom depăși 50 de milioane de pasageri”, a declarat David Ciceo, președintele AAR.
Cifre mai slabe la zborile interne și marfă
Comparând datele de trafic înregistrate de aeroporturile din România în ultimii doi ani, se poate observa că în 2023 numărul pasagerilor pe rutele interne a scăzut cu 8% față de 2022, ajungând la 1,8 milioane de persoane transportate. Numărul pasagerilor pe rutele externe a cunoscut o creștere de 19% în 2023 față de 2022 (22 de milioane).
În 2023 au fost înregistrate 233.027 mișcări de aeronave (aterizări și decolări), cu 5,6% mai multe decât în anul anterior. Traficul aerian de marfă a scăzut însă cu 5,7%: în anul 2023 pe aeroporturile din România au fost transportate 50.786 tone, comparativ cu 53.877 în anul 2022.
