Antreprenorul general al șoselei de mare viteză din zona Târgu-Mureș are toate șansele să dea în folosință lotul cel târziu în decembrie, incluzând procedurile de recepție, înainte de termenul contractual, consideră Asociația Pro Infrastructură (API).
Doi membri ai API au luat cadre de pe șantier cu cei 4,5 km de autostradă, plus 4,5 km ai drumului de legătură pe Autostrada Transilvania (A3) în apropiere de reședința județului Mureș.
“Șantierul arată foarte îngrijit, atenția la detalii de lângă asfalt surprinzându-ne plăcut: curățenie, taluzuri înierbate aranjate frumos, rigole bine executate, chiar puieți de arbori puși pe suprafețe întinse. Un ciot, da, însă unul foarte așteptat de șoferii din zonă și un exemplu de așa da oferit de Strabag, unul dintre puținii constructori serioși din peisajul autohton al infrastructurii de transport”, susțin reprezentanții API.
Lucrările la tronson au fost contractat în 2015 de către statul român cu asocierea Lemacons – Vega 93, Arcada pentru 179 de milioane de lei, urmate de reziliere, iar după o nouă atribuire, către Itinera Spa – Retter Project Management, pentru 209 milioane, din nou eșuată, execuția a fost încredințată Strabag, pentru 192 de milioane.
Proiectul Autostrăzii Transilvania (Braşov – Borş), parte din A3, a început în 2004, în baza unui contract încheiat cu compania americană Bechtel, ce trebuia terminat în 2012. A3 a fost împărțită inițial de autorități în două proiecte, București – Brașov și Brașov – Cluj-Napoca – Borș, lungimea sa fiind de 584 km.
