API
46 articole
Șantiere în ritm de melc pentru trenurile de mare viteză ale Ardealului
Previziunile feroviare pe acest an ale Asociației Pro Infrastructură (API) se rezumă la un lot recepționat și 13…
În așteptarea “minunilor” de pe Autostrada Transilvania
Cele mai multe lucrări la șoselele de mare viteză din Ardeal și Banat se vor afla, în acest…
UMB a lăsat la coadă Autostrada Transilvania
Lucrările pe două loturi ale A3, din județele Cluj și Sălaj, se derulează cu încetinitorul, avertizează Asociația Pro…
Autostrada Mureș – Cluj, gata de inaugurare. “Termen estimativ: 20 decembrie”
Șoseaua de mare viteză de 15 km dintre cele două județe va fi gata spre sfârșitul anului, după…
Noul tren metropolitan va merge pe vechile șine la Cluj
CFR Infrastructură a convenit cu municipalitatea clujeană că nu se mai impune construirea unui fir suplimentar. Trenul metropolitan…
Cine termină ce a început Straco pe A3 Cluj – Mureș
Marton Kodok, membru al Asociației Pro Infrastructură (API), a sintetizat stadiul șoselei de mare viteză între cele două…
Ce autostrăzi apar anul acesta în Transilvania
Lotul Nușfalău – Suplacu de Barcău al Autostrăzii Transilvania (A3) poate deveni o certitudine în 2023, iar Chețani…
Valea Plângerii de pe Autostrada Transilvania
Traseul Biharia – Chiribiș – Suplacu de Barcău al A3 rămâne blocat, după un an și jumătate de…
Granzii autostrăzilor din România: UMB, WeBuild și Mapa – Cengiz
Trei antreprenori generali execută aproape 70% dintre autostrăzile din țara noastră. Aceștia sunt UMB (România), WeBuild (Italia), Mapa…
Contestație respinsă. Strabag, în cărți pentru autostrada Mureș – Cluj
În urma respingerii contestației formulate grupul Selina, asocierea condusă de austriecii de la Strabag poate să obțină contractul…
Viaduct prin cimitir pe Autostrada Transilvania
Antreprenorul general al sectorului dintre județele Cluj și Sălaj al A3, compania băcăuană UMB, a cerut beneficiarului două…
Sinohydro și Good Prod se mișcă greu pe Centura Zalăului
Lucrările la etapa de finalizare a variantei de ocolitoare a municipiului Zalău sunt realizate doar în proporție de…
Dublu control pe A3: public și privat
Autostrada Transilvania (A3) și legăturile acesteia au fost monitorizate recent atât de instituțiile de stat (CNAIR), cât și…
“Autostrada Transilvania este superbă, dar are un munte de probleme”
Dificultățile în serie întâmpinate la construirea A3 Cluj – Sălaj pun în pericol lichiditățile și profitul UMB, avertizează…
Autostrada Zimbor – Poarta Sălajului, construită cu 162 de milioane de euro
Proiectul tehnic pentru secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului a Autostrăzii Transilvania (A3) a trecut de Compania Națională de…
Autostrada Transilvania: cele mai multe șanse la finanțarea prin PNRR
Tronsonul Nădășelu – Poarta Sălajului a Autostrăzii Transilvania (A3) este singurul pe care se lucrează acum din cele…
Tren de 200 km/h Constanța – Cluj – Oradea? “Visăm cai verzi pe pereți”
Linia ferată de mare viteză care să conecteze Portul Constanța de Budapesta, prin București și Transilvania, depășește capacitatea…
Dealurile Sălajului din zona Zimbor încetinesc Autostrada Transilvania
Porțiunea din Autostrada Transilvania (A3) dintre Zimbor și Poarta Sălajului este încetinită de situația din teren și de birocrație. …
Conexiunea din Tureni la Autostrada Transilvania intră în dezbatere publică
O dezbatere publică privind emiterea acordului de mediu pentru conexiunea dintre Autostrada Transilvania A3 (zona Turda) și Drumul…
Autostrada Târgu-Mureș, străbătută în 7 minute
Tronsonul din jurul municipiului Târgu-Mureș al Autostrăzii Transilvania (A3) care urmează să fie dat în folosință va fi…
