Autostrada Mureș – Cluj, gata de inaugurare. “Termen estimativ: 20 decembrie”

12 noiembrie 2023

2 minute citire

Un avans fabulos a fost realizat de companiile Strabag și Geiger pe Autostrada Transilvania (A3), lotul Chețani - Câmpia Turzii.

Specialiștii în infrastructură consideră că ritmul de lucru de pe acest lot este unul foarte accelerat | Foto: Marton Kodok

Șoseaua de mare viteză de 15 km dintre cele două județe va fi gata spre sfârșitul anului, după felul în care se derulează execuția pe șantier.

“Un avans fabulos a fost realizat de companiile Strabag și Geiger pe Autostrada Transilvania (A3), lotul Chețani – Câmpia Turzii. Continuă asfaltările pe lotul Strabag – Geiger, deși vedem asfalt aproape complet. Mai sunt multe de rezolvat în zona nodului Chețani. Sunt parapeți pe zone întinse, se asfalta podul de la Hădăreni, pe calea Mureș – Cluj.

Cealaltă cale e deja asfaltată, zona rosturilor, spartă; urmează montarea rosturilor. Se fac lucrări de amenajare a albiei râului Arieș în zona Hădăreni, se hidroizolează podul peste Arieș. Sub pasajul de la Luna era forfotă mare, vor să închidă zona respectivă cât mai repede. În general, șantierul arată foarte îngrijit. Termen estimativ de dare în trafic: 20 decembrie”, a relatat Marton Kodok, membru al Asociației Pro Infrastructură (API).

Conform API, asocierea Strabag – Geiger are capacitatea tehnică, financiară și de management ca să finalizeze cei 15,7 km dintre Câmpia Turzii și Chețani până în decembrie anul acesta, față de august 2024, potrivit contractului.

Mesaj către antreprenori: “Graba strică treaba”

“Strabag și Geiger au rupt toate normele și au șanse maxime să stabilească un record național: inaugurarea unui sector de autostradă cu 9 luni înainte de termen. Cei doi constructori s-au decis să facă o demonstrație de forță și să deschidă circulația în decembrie 2023. Au profitat și de vremea tomnatică neobișnuit de secetoasă, acum doar ceva catastrofal îi mai poate opri.

Umblă vorba prin târg că se încearcă inaugurarea chiar de Ziua Națională, însă noi i-am îndemna pe politicieni să nu forțeze nota, iar pe antreprenori să nu cadă (ca alții, vezi A7 Centura Bacău) în capcana grabei care strică treaba doar ca să dea bine la televizor.

Felicitări managerilor, inginerilor și muncitorilor “simpli” ai Strabag, Geiger și ai subcontractorilor lor. Le dorim spor la bună treabă pe ultima sută de metri. În scurt timp municipiile Târgu Mureș și Cluj-Napoca vor fi legate cu 113 km pe Autostrada A3 între Ungheni și Nădășelu”, a rezumat API.

Proiectul Autostrăzii Transilvania (Braşov – Borş), parte din A3, a început în 2004, în baza unui contract încheiat cu compania americană Bechtel, ce trebuia executat până în 2012. A3 a fost împărțită inițial de autoritățile române în două proiecte, București – Brașov și Brașov – Cluj-Napoca – Borș, lungimea sa fiind de 584 km.