Constructorul Nurol se află în grafic cu Autostrada Transilvania (A3) între Suplacu de Barcău și Nușfalău, conform Asociației Pro Infrastructură.
“Turcii de la Nurol au ieșit excelent din iarnă, reușind să scape de noroaie și să avanseze bine atât la terasamente, cât și la structuri. Contractul pentru cei 13,5 km a fost semnat în 30 septembrie 2020. Are ordin de începere 1 februarie 2021, cu 6 luni proiectare și 18 de execuție. Proiectul tehnic a fost aprobat în august 2021.
Lotul este banal, fără structuri impresionante, relief perfect plat. Constructorul are doar câteva pasaje și poduri de făcut, un nod rutier și un spațiu de servicii. Felul în care arată șantierul după sezonul rece ne dă speranțe că antreprenorul, aflat la primul proiect în România, va păstra ritmul bun și își va respecta termenul contractual de finalizare: primăvara anului 2023”, potrivit API.
În topul autostrăzilor aflate în construcție în țara noastră, UMB, Strabag și Nurol aveau cele mai mari progrese spre finele anului trecut, conform Economica.net. Grupul UMB raporta un prim avans de 10 puncte procentuale pe tronsonul 3 al Drumului Expres Craiova – Pitești.
În clasament urma Strabag, cu un progres de 5,5% pe lotul Târgu-Mureș – Ungheni din A3. Gradul de execuție pe acest tronson ajungea la 85%. Poziția a treia era ocupată de constructorul Nurol din Turcia, cu 4% din lucrările aferente acestui lot din A3.
